FORUM TWINGO 3

[Roms]

Bonjour j’ai une twingo 3 1.0 sce 70.
Je dois changer le capteur pmh car problème de démarrage. Quelqu’un sait où il se trouve?
Merci d’avance

[crunch2k1]

salut , tu cherche toujours une reponse? j'ai regardé dans la rta que je te conseil vivement, et il ne parle pas de ce capteur, mais de capteur d'arbre a came en haut du moteur ou de capteur du vilebrequin en bas niveau boite de vitesse. dis moi si tu veux plus d'infos

[Roms]

Salut merci de ton retour. Je suis toujours à la recherche de l’emplacement exact du capteur d’arbre à came. Si tu as une photo ou schéma pour m’aider je suis preneur.
Merci encore

[crunch2k1]

test_resize_17_compress58.jpg (178.82 Kio) Vu 6262 fois

voilà voila

[Roms]

Super merci à toi en fait j’ai reçu le mauvais capteur c’est pour ça que je ne le trouvais pas.
bonne journée

[Roms]

Juste c’est pas plutôt le capteur d’arbre à came sur ta photo?

[crunch2k1]

c'est ce que tu demandais.

Roms » Dim 4 Oct 2020 19:45

Salut merci de ton retour. Je suis toujours à la recherche de l’emplacement exact du capteur d’arbre à came. Si tu as une photo ou schéma pour m’aider je suis preneur.
Merci encore[size=85]

[crunch2k1]

voila plus en adéquation avec ta recherche capteur numero 7 sur le schéma
donc le pmh cest bien le capteur de villebrequin situé sur la boite pres du volant moteur

Screenshot_20201006_021733.jpg (193.43 Kio) Vu 6248 fois

Screenshot_20201006_020957_com.android.chrome_compress81.jpg (218.01 Kio) Vu 6248 fois

[Roms]

Ok super bon j’attend la pièce et je vous dis. Merci encore pour tout ces détails.

[Roms]

Bon après remplacement de la pièce malheureusement toujours un problème de démarrage un tour de clé ça veut pas au deuxième c’est bon.

[Roms]

Bonsoir a tous. Alors après nombreuses tentatives et après un diagnostic mauvais de chez Renault je me suis aperçu que c’était la clé principale qui dysfonctionne. Plus de soucis avec la clé de secours. Si ça peut aider

[Bap33]

Bonsoir a tous. Alors après nombreuses tentatives et après un diagnostic mauvais de chez Renault je me suis aperçu que c’était la clé principale qui dysfonctionne. Plus de soucis avec la clé de secours. Si ça peut aider

Merci Renault ! Si tu leur avais laissé la voiture, ils t'auraient tout changé (et facturé !) avant de trouver... ou pas...
Heureusement, tu as trouvé par toi-même !

[Fredc]

Bonjour,
Savez-vous quelle est l'impédance attendu du capteur PMH?
(pour savoir s'il est HS)

[Hachessene]

Bonjour à toutes et tous,
hello Fred, c'est un capteur à effet hall (et non un capteur inductif) donc, une mesure à l'ohmmètre ne donnera rien .
Peut-être un contrôle rapide, voir s'il est bien alimenté en 5 volts entre les broches 1 et 3,( le signal sort sur la broche 2) mais, s'il était défectueux le moteur ne démarrerait pas, enfin ce n'est que mon avis ! .

oscivilb.jpg (19 Kio) Vu 4638 fois

Une idée de l’oscillogramme, 5volts/10 ms par division .
Bonne continuation dans la recherche ...

[Fredc]

Merci!
La tension semble bonne, je n'ai pas d'oscillo.

[Steph]

Bonjour, j'ai également le même problème sur une twingo 3 start and stop de mars de 2015.
Août 2018 : premiers problèmes de démarrage. renault change el capteur et ça refonctionne.
Novembre 2019 (15 mois après donc) même problèmes : ils me changent de nouveau le capteur PMH et ça refonctionne.
Novembre 2021 (ça a tenu un peu plus mais c'est peut-être dû au fait que ma voiture a été moins utilisée du fait du confinement) mêmes problèmes et on me change de nouveau le capteur PMH. ça a été au début et il y a quelques jours (donc un mois après seulement) elle n'a pas démarré du premier coup. J'ai aussi le sentiment qu'elle est moins puissante (plus lente à l'accélération). j'utilise toujours l'affichage de la consommation instantanée et au démarrage jusqu'en 3ème elle monte facilement à 15L au 100!

Pour renault c'est parce que je roule peu entre 3000 et 4000km par an.

Qu'en pensez-vous svp?

[Hachessene]

. j'utilise toujours l'affichage de la consommation instantanée et au démarrage jusqu'en 3ème elle monte facilement à 15L au 100!

-
C'est une consommation instantanée qui dure quelques secondes en accélération, c'est normal, ce n'est pas significatif .
Pour le capteur il faudrait savoir le code erreur retourné par la CLIP, ( Pxxxx ou DFxxx xxxx ), en général c'est fiable mais il arrive parfois que la panne soit générée par une autre cause .

c'est peut-être dû au fait que ma voiture a été moins utilisée du fait du confinement

Non, pas quand même, je n'ai jamais vu ça !

Gégé HSN