Feux de croisement
Sam 3 Déc 2022 21:44
Bonjour,
Les feux de croisement de ma Twingo 3, je pense phase 2 (mise en circulation décembre 2016) ne fonctionnent pas. Le voyant du tableau de bord ne fonctionne pas non plus.
Je pense qu'il s'agit d'un problème de fusibles ? Qu'en pensez-vous car je ne suis pas une spécialiste. Si c'est le cas, j'ai trouvé le tableau de fusible dans la boîte à gant (ce qui est déjà une victoire pour moi
). Le problème : quand je compare le tableau et quand je compare le schéma dans la notice d'utilisation fournie par Renault, je ne comprends rien 
Est-ce qu'il y aurait une bonne âme qui pourrait me dire quel est le fusible que je dois changer ?.
D'avance merci.
Les feux de croisement de ma Twingo 3, je pense phase 2 (mise en circulation décembre 2016) ne fonctionnent pas. Le voyant du tableau de bord ne fonctionne pas non plus.
Je pense qu'il s'agit d'un problème de fusibles ? Qu'en pensez-vous car je ne suis pas une spécialiste. Si c'est le cas, j'ai trouvé le tableau de fusible dans la boîte à gant (ce qui est déjà une victoire pour moi
). Le problème : quand je compare le tableau et quand je compare le schéma dans la notice d'utilisation fournie par Renault, je ne comprends rien Est-ce qu'il y aurait une bonne âme qui pourrait me dire quel est le fusible que je dois changer ?.
D'avance merci.
Re: Feux de croisement
Lun 5 Déc 2022 17:38
Bonjour Kritou et à toutes et tous,
Sortie en 2016, je pense plutôt que c'est une phase 1, la phase 2 est sortie fin 2018, commercialisée début 2019.
Pour les différencier sur la phase 1 les feux de jour sont en dessous des phares tandis que sur la phase 2 ils sont intégrés aux phares en forme de C et servent de clignotants . Il y a aussi sur la phase 2 une aération sur le coté gauche.
Si les lampes sont bonnes (on a déjà vu que les deux claquent à quelques heures d'intervalle) pour les fusibles, normalement il y en a un pour le coté gauche et un pour le coté droit, ce serait quand même bizarre que deux fondent en même temps !
La notice n'est pas très claire !
On a le fusible route droit en 37 mais pas le gauche, et on a deux fois le même libellé en 36 et 38 !
Je pense faudrait voir d'abord du coté du commodo ...
a écrit:Twingo 3, je pense phase 2 (mise en circulation décembre 2016)
Sortie en 2016, je pense plutôt que c'est une phase 1, la phase 2 est sortie fin 2018, commercialisée début 2019.
Pour les différencier sur la phase 1 les feux de jour sont en dessous des phares tandis que sur la phase 2 ils sont intégrés aux phares en forme de C et servent de clignotants . Il y a aussi sur la phase 2 une aération sur le coté gauche.
Si les lampes sont bonnes (on a déjà vu que les deux claquent à quelques heures d'intervalle) pour les fusibles, normalement il y en a un pour le coté gauche et un pour le coté droit, ce serait quand même bizarre que deux fondent en même temps !
La notice n'est pas très claire !
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On a le fusible route droit en 37 mais pas le gauche, et on a deux fois le même libellé en 36 et 38 !
Je pense faudrait voir d'abord du coté du commodo ...
Re: Feux de croisement
Lun 5 Déc 2022 22:14
Bonsoir. Oui j'ai constaté qu'il y a quelques anomalies sur la notice. Hier un professionnel (mais pas mécanicien) qui m'a vendu des fusibles m'a dit que ce n'était pas le comodo car le voyant du tableau de bord, les clignotants et les feux de route fonctionnent. Les ampoules H4 ont une double fonction : croisement et route.
Re: Feux de croisement
Mer 7 Déc 2022 16:52
Bonjour Kritou et à toutes et tous,
Oui, ce sont des lampes à deux filaments, si le filament "croisement" (code) est coupé le filament "route" (phare) continue à fonctionner.
Le témoin est peut être géré par l'UCH, croisons les doigts pour que cette dernière ne soit pas concernée (si ce n'est pas le commodo). Je n'ai pas de phase 1 sous la main pour tester, pour le moment je test sur une phase 2 de 2020, il n'est pas certain que toutes soient identiques (UPC).
Donc, pour information au cas ou d'autres personnes auraient un problème, sur la phase 2, le fusible 34 protège le feu de croisement droit, le feu de route gauche et les feux de position avant . Le fusible 35 protège le feu de croisement gauche, le feu de route droit et les feux de position arrière, ce sont des 25 ampères.
Bien, attendons la suite ...
Au plaisir de vous lire
GG HSN
Les ampoules H4 ont une double fonction
Oui, ce sont des lampes à deux filaments, si le filament "croisement" (code) est coupé le filament "route" (phare) continue à fonctionner.
le voyant du tableau de bord
Le témoin est peut être géré par l'UCH, croisons les doigts pour que cette dernière ne soit pas concernée (si ce n'est pas le commodo). Je n'ai pas de phase 1 sous la main pour tester, pour le moment je test sur une phase 2 de 2020, il n'est pas certain que toutes soient identiques (UPC).
Donc, pour information au cas ou d'autres personnes auraient un problème, sur la phase 2, le fusible 34 protège le feu de croisement droit, le feu de route gauche et les feux de position avant . Le fusible 35 protège le feu de croisement gauche, le feu de route droit et les feux de position arrière, ce sont des 25 ampères.
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