Les médias commencent à parler d'une possibilité de Twingo RS et Gordini mais rien de concret à l'horizon pour le moment.
La GT86 me plait aussi beaucoup et elle est très bien pour le drift mais effectivement, il faut sortir 30k€.
Il va falloir attendre encore pour en savoir plus et espérer qu'une version musclée de la Twingo soit dans les cartons, avec les assistances à la conduite déconnectables.
Même si la caisse est légère, il ne faut pas s'attendre à des miracles... En tout cas, pas avec le moteur 1,0l 71CV . J'ai voulu essayer de faire crisser les pneus au démarrage, mais faut vraiment accélérer comme un porc et encore, j'ai même pas dû faire patiner sur un tour de roues ! Peut-être avec le moteur 0,9l T 90CV... Mais pas sûr... Au moins, c'est rassurant, car ça montre un comportement sain et stable.