dbonin a écrit:La nouvelle Twingo a été la star du dernier salon de Genève et il semble bien que l’engouement n’est pas prêt de s’arrêter. Pour preuve, les 4 500 exemplaires fabriqués se sont arrachés en 25 minutes.
http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Twin ... tor=RSS-40« Nous avons réunis 8 000 personnes, concessionnaires, agents, vendeurs, en convention et tous ont été enthousiasmés par la nouvelle Twingo », se félicite Bernard Cambier, directeur du commerce France du constructeur.
http://www.ccfa.fr/Le-reseau-Renault-pl ... -la,137193
S'il en est une dont les premiers scores de vente sont attendus, c'est bien la nouvelle Renault Twingo. Que ce soit ses détracteurs ou ses aficionados, tout le monde se demande bien quelle va être la carrière de cette citadine en rupture avec sa descendance. Si l'on en croit le site de l'Argus, les commandes dans le réseau Renault sont particulièrement impressionnantes.
Le réseau Renault constitué des concessionnaires et agents de la marque répartis sur le territoire sont les premiers à pouvoir passer commande des nouveautés. En ce sens, ils sont le premier indicateur pour le constructeur sur la tonalité de la carrière d'un modèle. Futur succès ou gros flop en vue, ces commandes « internes » sont révélatrices et dans le cas de la nouvelle Twingo, les 12 000 commandes déjà enregistrées semblent vouloir annoncer des jours heureux pour la citadine du Losange. C'est en tout cas le meilleur lancement enregistré par la marque.
La présentation à Genève précédait la commercialisation prévue au moment du Mondial de Paris mais dans l'intervalle, elle a été présentée aux distributeurs. Ainsi, les 6000 premiers exemplaires mis à disposition à ce moment-là ont été réservés durant la présentation. Renault a alors alloué 4000 exemplaires supplémentaires qui sont partis en 25 minutes, ce qui va contraindre Renault à faire tourner l'usine slovène tous les week-ends dès la rentrée afin de proposer 2000 exemplaires supplémentaires aux concessionnaires.
http://www.caradisiac.com/Le-reseau-Ren ... -96218.htm
